剎車(chē)片其實(shí)是汽車(chē)比較重要的制動(dòng)的部件，也是保證駕駛員的重要零件。它可以分為盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。材料一般包括樹(shù)脂制動(dòng)器、粉末冶金制動(dòng)器、碳復(fù)合材料制動(dòng)器和陶瓷制動(dòng)器。更換新的之后，必須進(jìn)行磨合，才能有效大限度地發(fā)揮其制動(dòng)作用。我們來(lái)看看具體的磨合方法（俗稱(chēng)剝皮）

1.安裝完畢后，找路況好、車(chē)輛少的地方；2.還有就是把車(chē)子的時(shí)速加速到100公里/小時(shí)3.輕踩剎車(chē)，適度用力剎車(chē)，將車(chē)速降至10-20公里/小時(shí)左右4.松開(kāi)制動(dòng)器并行駛幾公里以冷卻溫度。5.要重復(fù)上面的步驟2-4甚至10次

注意事項(xiàng)：

1.在100-10-20km/h的制動(dòng)過(guò)程中，并不嚴(yán)格要求每次都要有非常精確的速度。加速到100km/h右，即可開(kāi)始制動(dòng)循環(huán)；2.當(dāng)你剎車(chē)到10-20公里/小時(shí)時(shí)，就不需要盯著速度表了。您只需時(shí)刻關(guān)注道路，確保您注意道路安全。大約每一個(gè)制動(dòng)周期，可以制動(dòng)到10-20km/h左右；3.在這十個(gè)制動(dòng)循環(huán)中，除非您想使制動(dòng)片材料與制動(dòng)盤(pán)結(jié)合，從而引起制動(dòng)振動(dòng)，否則不要制動(dòng)直到車(chē)輛停止；

4.新的磨合方法是盡可能使用分體式剎車(chē)，磨合好前不要使用緊急剎車(chē)；5.磨合后，制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)仍需幾百公里的磨合期才能達(dá)到好的性能。此時(shí)要小心駕駛，防止發(fā)生意外；

相關(guān)知識(shí)：

1.磨合制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片是新制動(dòng)系統(tǒng)性能的關(guān)鍵。新零件的磨合不僅使制動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)并發(fā)熱，而且在制動(dòng)盤(pán)表面形成一個(gè)穩(wěn)定的化學(xué)層。如果磨合不正確，閥盤(pán)表面會(huì)形成一層不穩(wěn)定的化合物，這可能會(huì)引起振動(dòng)。幾乎每一個(gè)制動(dòng)盤(pán)“變形”的例子都可以歸結(jié)為制動(dòng)盤(pán)表面不平整。

2.對(duì)于鍍鋅制動(dòng)盤(pán)，在磨合前，應(yīng)輕踩輕剎，直到電鍍制動(dòng)盤(pán)表面磨損為止。通常只需幾英里即可達(dá)到預(yù)期效果，而不必因頻繁短里程制動(dòng)而磨損制動(dòng)盤(pán)的電鍍層（這可能會(huì)導(dǎo)致不良影響）。

3.在磨合期間，制動(dòng)踏板的力度：通常，重型街道制動(dòng)會(huì)使駕駛員感覺(jué)到大約1到1.1g的減速度，在這個(gè)速度下，裝有ABS裝置的車(chē)輛的ABS被刺激到。制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)需要緩慢制動(dòng)。如果ABS干預(yù)或輪胎鎖止則是****的制動(dòng)力，則用于磨合的制動(dòng)踏板力是為了獲得制動(dòng)力，但未達(dá)到ABS干預(yù)或輪胎抱死。在這種情況下，大約是死亡狀態(tài)的70-80%。

4.上述1-1.1g的減速，很多朋友應(yīng)該不太清楚。這里，G是減速單位，則車(chē)輛本身的重量。

以上就是由制豹的小編為大家?guī)サ年P(guān)于新剎車(chē)片磨合的正確方法步驟，希望會(huì)對(duì)大家?guī)ヒ欢ǖ膸椭?/span>