剎車片做為汽車必不可少的零件，是重中之重，它關乎這個汽車和人們的安全問題，但是有些車主在使用的時候會有很多問題，不知所措，現在就讓制豹來幫您解答吧。

1.剎車片只要沒噪音，剎住車不就行了嗎？
上面說了，單獨解決噪音很簡單。但剎車片的主要功能不是噪音問題，而是安全。現在市面上的確過多的關注了噪音而忽略了剎車片的主要功能。

至于大家說的剎住車不就行了？很對，剎住車就行，但您或許沒有想過，您在平路上能剎住車，能在正常時速剎住車，但您能在緊急制動情況下剎住車嗎？您能在盤山道連續(xù)剎車的高溫情況下剎住車嗎？您能在下雨天100公里時速下保證剎車距離嗎？而原車剎車片必須保證的就是在我們需要安全的時候制動能力的穩(wěn)定。這點，相信很多認為剎住車就行的車主沒有想到過。

2.為何在緊急制動情況下劣質產品剎車距離長？
和全部的物體一樣，在高溫情況下其材料組織分子間鏈接強度降低。剎車制動的原理就是讓動能以摩擦的方式轉換成熱能而實現制動（能量平衡理論），所以，剎車片和盤摩擦產生的大量熱量就會積聚在剎車片摩擦材料表面上，原車剎車片為了實現在這種高溫情況下剎車片保持足夠的強度，就必須選用耐高溫樹脂、高純度石墨、高純度硫酸鋇等材料，而這些材料就好像您從一車碳中只選擇大小一樣的煤塊一樣，成本會大幅上升。

而劣質剎車片，他們不會采用這么高端的材料，所以，他們就不能保證在高溫下的穩(wěn)定，而隨著速度的提升，其熱量更多，溫度更高，鏈接強度更低，從而降低制動能力，表現為剎車距離延長。所以說，您在市內20~60公里時速狀態(tài)下行駛覺得可以的剎車片，不代表您在高速狀態(tài)下有同樣穩(wěn)定的制動距離表現。
當分子鏈在高溫狀態(tài)下鏈接強度降低以后，其磨損加快，這就是為何山區(qū)或經常急剎車狀態(tài)下一般品牌剎車片使用壽命非常短的原因了。

3.是不是剎車片沒噪音了，就是軟，其使用壽命就短呢？
不是，這個說法很多來自于汽修廠。有噪音了，說剎車片硬了，給您個軟的，沒噪音，但要求您要接受壽命短的缺陷。若像出租車要壽命長的，那肯定硬啊，您就只能接受有噪音或者磨盤。
實際上，這些說法都是不準確的。除了原車配套的成熟配方有能力在保證低噪音的同時，還保證了壽命長以外。市面上的多數均是單獨的把噪音做為了主要目標，他們是為了所謂的市場需求。這類產品基本上壽命很短，大約2~4萬公里。至于能否保證車主緊急情況下的安全制動距離和高溫下制動能力。那需要車主自己的判斷了。

4.是不是原車配套的剎車片就沒有噪音了呢？
只能說幾率極低。因為噪音產生的因素太多，而剎車片的主要能力是要求各種極端路況下的安全制動能力保持穩(wěn)定。